Ouxi V8 Pro precisa de CNH ou de placa?
Sim. Declara 50 km/h. Acima de 32 km/h é ciclomotor. Isso vale mesmo que o anúncio diga “sem CNH”: o que classifica o veículo é o número declarado, não o título. Como ciclomotor, o Ouxi V8 Pro precisa de registro, placa, licenciamento, ACC ou CNH A e capacete. O caminho está em como emplacar e em ACC.
Para quem o Ouxi V8 Pro serve
- Quem roda com garupa ou carga, já que a ficha declara 150 kg.
- Ruas com subida, porque 1.000 W é o teto da categoria sem placa.
- Quem mora em apartamento, porque a bateria sai e carrega dentro de casa.
- Quem quer pedalar com ajuda, e não um veículo de acelerador.
Bateria e recarga
A bateria é de 48 V e 15 Ah: 48 × 15 = 720 Wh de energia, de lítio. Uma carga completa tira cerca de 0,85 kWh da tomada, contando a perda do carregador, e custa perto de R$ 0,90 na tarifa de R$ 1,06 por kWh. A conta com o seu peso e o seu trajeto está em autonomia, e o preço da troca em bateria.
O que perguntar antes de comprar
- A medida de largura, em centímetros. O fabricante não publica.
- A medida exata de entre-eixos: o número desta página é uma estimativa feita pela foto.
- O prazo de garantia da bateria, que costuma ser menor que o do resto do veículo.
- A nota fiscal com potência e velocidade máxima escritas, que é o que vale numa abordagem.
O que o anúncio do Ouxi V8 Pro diz e não bate
- A ficha declara 50 km/h; outros catálogos do mesmo modelo no Mercado Livre declaram 32 km/h.
- A descrição deste catálogo fala de outro modelo ("PANDA-OUXI V9").
- A loja do fabricante só lista V8, V8 Mini e V8 Max; não há ficha oficial da V8 Pro.
