Uma recarga completa custa de R$ 0,34 (bateria de 36 V 10 Ah) a R$ 1,72 (bateria de 60 V 30 Ah), na tarifa residencial de R$ 0,81 por kWh, mediana das distribuidoras nos dados da ANEEL lidos em outubro de 2026, sem tributos. A conta é energia da bateria em kWh, mais a perda do carregador, vezes a tarifa.
A pergunta aparece no Google de dois jeitos: "quanto custa para recarregar uma bicicleta elétrica" e "bicicleta elétrica gasta muita energia?". A resposta curta para a segunda é não. A resposta completa é uma conta de três linhas que você pode refazer com a etiqueta da sua bateria e com a sua conta de luz.
A calculadora abre com R$ 1,06 por kWh, que é a mediana da ANEEL somada a cerca de 30% de tributos, perto do que chega na conta de luz. Os exemplos desta página usam a tarifa sem tributos, de R$ 0,81 por kWh, para que você possa conferir cada número contra o dado oficial. Para o seu caso, troque pelo valor da sua conta.
A conta em três passos
- Energia da bateria. Multiplique a tensão pela capacidade: Wh = V x Ah. Uma bateria de 48 V 15 Ah guarda 48 x 15 = 720 Wh. Divida por 1.000 para ter kWh: 0,72 kWh.
- Perda do carregador. O carregador esquenta, e esse calor é energia que você paga e que não chega à bateria. Esta página adota um rendimento de 85%, uma hipótese conservadora; o valor real varia com o carregador. A energia que sai da tomada é 0,72 / 0,85 = 0,847 kWh.
- Tarifa. Multiplique pelos R$ por kWh. Com R$ 0,81 por kWh: 0,847 x 0,81 = R$ 0,69.
Se você recarrega a partir da metade, o custo é metade. Ninguém paga a recarga "cheia" se a bateria não estava vazia.
- R$ 0,34por recarga completa de uma bateria de 36 V 10 Ah (360 Wh; 0,424 kWh na tomada), a R$ 0,81 por kWh
- R$ 0,69por recarga completa de uma bateria de 48 V 15 Ah (720 Wh; 0,847 kWh na tomada), a R$ 0,81 por kWh
- R$ 1,14por recarga completa de uma bateria de 60 V 20 Ah (1.200 Wh; 1,412 kWh na tomada), a R$ 0,81 por kWh
Carregadores com oferta
Carregador 54,6 V 2 A bivolt (bateria de lítio de 48 V)
Modelo MTT-54602C; saída 54,6 V 2 A para bateria de lítio de 48 V; entrada 127/220 V; cabo de 1,5 m.
R$ 122Ver oferta
Carregador 67,2 V 5 A (bateria de lítio de 60 V)
Saída 67,2 V 5 A para bateria de lítio de 60 V de scooter; bivolt automático; desliga ao completar a carga. A descrição avisa que não serve para bateria de 48 V.
R$ 300Ver ofertaDe onde vem a tarifa de R$ 0,81 por kWh
A ANEEL publica, em dados abertos, a tarifa de aplicação de cada distribuidora. Para casa comum vale o subgrupo B1 residencial, modalidade convencional. A mediana das distribuidoras nesses dados, lidos em 3 de outubro de 2026, é de R$ 0,8126 por kWh, arredondada aqui para R$ 0,81. Três avisos sobre esse número:
- Ele não inclui tributos. ICMS, PIS e Cofins entram na conta final e variam por estado. O que você paga de verdade é maior.
- Ele varia por distribuidora. Há tarifas bem acima e bem abaixo da mediana.
- Ele não inclui bandeira. Nos meses de bandeira amarela ou vermelha há um acréscimo por kWh.
Para usar o seu número real, pegue a última conta de luz e divida o valor total em reais pelos kWh consumidos. O resultado já traz tributos, bandeira e taxas. Digite esse valor na calculadora acima.
Quanto custa por tamanho de bateria
A tabela mostra as baterias mais comuns em duas tarifas: a mediana da ANEEL sem tributos e R$ 1,06 por kWh, que é a mesma mediana com cerca de 30% de tributos (ICMS, PIS e Cofins), uma estimativa do que aparece na conta. Todas as linhas usam o rendimento de 85% no carregador.
| Bateria | Energia (Wh) | Energia na tomada (kWh) | Custo a R$ 0,81 por kWh | Custo a R$ 1,06 por kWh, com tributos estimados |
|---|---|---|---|---|
| 36 V 10 Ah | 360 | 0,424 | R$ 0,34 | R$ 0,45 |
| 48 V 15 Ah | 720 | 0,847 | R$ 0,69 | R$ 0,90 |
| 48 V 20 Ah | 960 | 1,129 | R$ 0,91 | R$ 1,20 |
| 60 V 20 Ah | 1.200 | 1,412 | R$ 1,14 | R$ 1,50 |
| 60 V 30 Ah | 1.800 | 2,118 | R$ 1,72 | R$ 2,25 |
Se a sua bateria não está na lista, a página de bateria explica como ler V, Ah e Wh na etiqueta.
Custo por quilômetro
O custo por km depende de quantos quilômetros uma carga rende de verdade. O número do anúncio costuma ser otimista: os relatos de donos que lemos apontam para algo entre 60% e 70% do declarado. Veja o efeito numa scooter de 1.000 W com bateria de 60 V 20 Ah e 50 km declarados pelo fabricante:
- Com a autonomia declarada (50 km): R$ 1,14 / 50 km = R$ 0,023 por km.
- Com 65% da declarada (32,5 km): R$ 1,14 / 32,5 km = R$ 0,035 por km.
Em um mês de trabalho, rodando 20 km por dia em 22 dias, são 440 km. A R$ 0,035 por km, a energia custa 440 x 0,035 = R$ 15,40 no mês. Conferindo pelo outro lado: 440 km / 32,5 km por carga = 13,5 cargas completas, e 13,5 x R$ 1,14 = R$ 15,40.
Uma bicicleta de pedal assistido gasta menos, porque as suas pernas fazem parte do trabalho. Com bateria de 36 V 10 Ah e os mesmos 440 km por mês, mesmo que a carga rendesse só 30 km, seriam 14,7 cargas de R$ 0,34: R$ 5,00 no mês. Para estimar a autonomia do seu caso, com o seu peso e o relevo do seu trajeto, use a calculadora da página de autonomia real.
Gasta muita energia? Uma comparação doméstica
Um chuveiro elétrico de 5.500 W ligado por 15 minutos consome 5,5 kW x 0,25 h = 1,375 kWh. A recarga completa de uma bateria de 60 V 20 Ah tira 1,412 kWh da tomada. Ou seja, encher a bateria de uma scooter de 1.000 W equivale a um banho de 15 minutos. As 13,5 cargas do exemplo acima somam 13,5 x 1,412 = 19 kWh no mês.
O carregador também não exige instalação especial. A potência que ele puxa é a tensão de saída vezes a corrente: um de 67,2 V e 2 A entrega 134 W, menos que muitos aparelhos de casa. O que merece cuidado não é o consumo, é o lugar e o jeito de carregar, assunto de como carregar em apartamento.
Bandeira tarifária e tarifa branca
As bandeiras somam um valor por kWh quando a geração fica mais cara. Os adicionais publicados pela ANEEL, lidos em outubro de 2026, são de R$ 0,01885 por kWh na bandeira amarela, R$ 0,04463 na vermelha patamar 1 e R$ 0,07877 na vermelha patamar 2. Na pior delas, a recarga da bateria de 60 V 20 Ah fica 1,412 x 0,07877 = R$ 0,11 mais cara. É pouco, mas entra na conta do mês.
A tarifa branca cobra menos fora do horário de ponta e mais no começo da noite. Nos mesmos dados da ANEEL, a mediana fora de ponta é de R$ 0,67 por kWh, o que levaria aquela recarga de R$ 1,14 para 1,412 x 0,67 = R$ 0,95.
A economia na recarga é de centavos; a adesão só compensa se o resto do consumo da casa também puder sair do horário de ponta. As regras estão na página da ANEEL sobre a tarifa branca.
O custo que pesa mais: o desgaste da bateria
A energia é a parte barata. A cara é a bateria, que tem vida contada em ciclos. A Moura, fabricante de baterias, fala em 500 a 1.000 ciclos completos para o lítio e em reposição de R$ 1.500 a R$ 4.000. Fazendo a conta com R$ 2.000 e 500 ciclos, cada ciclo "gasta" 2.000 / 500 = R$ 4,00 de bateria, contra R$ 0,69 a R$ 1,14 de energia. Com 1.000 ciclos, R$ 2,00 por ciclo.
Mesmo com a bateria na conta, o custo por km continua baixo, e é um dos argumentos avaliados em bicicleta elétrica vale a pena?. Para quem roda muito, como em entregas, a escolha de uma bateria maior reduz o número de ciclos por semana e alonga a vida dela em meses.
Modelos com bateria removível, para carregar onde for mais barato e seguro
Liberadosem placa · sem CNH
Ciclomotorplaca + ACC ou CNH A
Não confirmadofalta medida oficial
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Motocicletaplaca + CNH ABaterias de reposição: o custo que mais pesa por quilômetro
Bateria de lítio 60 V 23 Ah para scooter elétrica
60 V × 23 Ah = 1.380 Wh. Lítio, para scooter elétrica tipo Citycoco. Confira o encaixe e o conector do seu modelo antes de comprar.
R$ 3.877Ver ofertaPerguntas que aparecem no Google
Quanto custa para recarregar uma bicicleta elétrica?
De R$ 0,34 a R$ 1,72 por recarga completa, conforme a bateria, na tarifa de R$ 0,81 por kWh (mediana residencial nos dados da ANEEL de outubro de 2026, sem tributos). Com tributos, o valor sobe na mesma proporção da sua tarifa real.
Bicicleta elétrica gasta muita energia para carregar?
Não. A recarga completa de uma bateria de 60 V 20 Ah consome 1,412 kWh, o mesmo que um chuveiro de 5.500 W ligado por 15 minutos. Uma bateria de 36 V 10 Ah consome 0,424 kWh.
Quanto aumenta a conta de luz por mês?
No exemplo de 440 km por mês com uma scooter de 60 V 20 Ah, cerca de 19 kWh, ou R$ 15,40 a R$ 0,81 por kWh. Uma bicicleta de pedal assistido com bateria de 36 V 10 Ah fica perto de R$ 5,00 no mesmo percurso.
Moto elétrica quanto gasta de energia?
A conta é a mesma, com bateria maior. Uma bateria de 60 V 30 Ah guarda 1.800 Wh e puxa 2,118 kWh da tomada por recarga completa: R$ 1,72 a R$ 0,81 por kWh.
É mais barato carregar de madrugada?
Só para quem aderiu à tarifa branca. Na tarifa convencional o kWh custa o mesmo a qualquer hora. Além disso, os bombeiros do Rio de Janeiro orientam não deixar o equipamento carregando durante toda a noite.
Quanto custa o quilômetro rodado?
Só de energia, de R$ 0,02 a R$ 0,04 por km numa scooter de 1.000 W, conforme a autonomia real. Somando o desgaste da bateria, o total fica perto de R$ 0,16 por km no exemplo desta página.
Fontes
- ANEEL, dados abertos: tarifas de aplicação das distribuidoras, subgrupo B1 residencial, sem tributos. Mediana convencional de R$ 0,8126 por kWh e mediana fora de ponta de R$ 0,6692 por kWh, calculadas pelo site. Lido em 03/10/2026.
- ANEEL, bandeiras tarifárias: adicionais por kWh. Lido em 03/10/2026.
- ANEEL, tarifa branca. Lido em 03/10/2026.
- Moura, fabricante de baterias: texto "Bicicleta elétrica: valor para manter" (500 a 1.000 ciclos; reposição de R$ 1.500 a R$ 4.000). Lido em 03/10/2026.
- Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Rio de Janeiro, recomendações de carregamento. Lido em 03/10/2026.
- Rendimento de 85% do carregador e autonomia real de 60% a 70% da declarada: hipóteses do site, a segunda baseada em relatos de donos em fontes secundárias. Não são medições.